Auto: ancora un prototipo a propulsione esclusivamente solare

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Auto: ancora un prototipo a propulsione esclusivamente solare
Presentato oggi “SolarWorld No.1”, prototipo automobilistico funzionante esclusivamente ad energia solare.

Nome: SolarWorld No.1
Costruttore: SolarWord (leader mondiale per impianti fotovoltaici) con l'Università per le Scienze Applicate di Bochum.
Lughezza: 5 metri
Larghezza 1,80 metri
Peso: 250 kg.
Superficie utile di captazione dell'energia solare: 6 mq. di celle solare
Velocità massima: 120 km/h.
Velocità di crociera: 85 km/h.
Caratteristiche principali: elevata efficienza energetica ed elevato coefficiente Cx.

Questa è la scheda tecnica di un autoveicolo ad esclusiva propulsione solare che ha già avuto un certo periodo di rodaggio ad esempio partecipando a varie competizioni dedicate alle vetture ad energia solare, come il suo debutto alla ‘‘World Solar Challenge'‘ (WSC) (Australia, ottobre 2007), dove conquistò sia il Premio Speciale per il Design e il 4° posto nella classifica generale. Altro bel collaudo “SolarWorld No.1” lo ha effettuato partecipando alla ‘‘North American Solar Challenge'‘ (NASC) nel 2008, correndo per 4.000 km. Per il futuro è prevista un'altra partecipazione alla ‘‘WSC 2009'‘ in Australia dove dovrà attraversare il continente sulla Stuart Highway per oltre 3.000 chilometri.
Anche questo però è ancora un prototipo dal design particolare che ricorda un delfino, pensato per vincere gare internazionali, ma da “SolarWorld No.1” potrebbe anche nascere un'utilitaria per l'uso urbano e giornaliero.
Come tante altre realizzazioni di questo tipo, sulla strada della mobilità sostenibile, anche questo prototipo deve ancora passare per la fase della piccola serie pre-industriale, poi all'industrializzazione vera e propria e quindi alla commercializzazione perché possa essere considerata una realtà concreta ed una soluzione realistica per la mobilità.